【喜報】榜樣的力量--全國五一勞動獎章、南京市五一勞動獎章、中國中鐵第七屆勞模

2019-04-30 08:58:00
中鐵大橋院
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        為弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,鼓舞激勵廣大職工爭做新時代的奮斗者,進一步激發廣大職工的勞動熱情和創造激情,促進企業高質量發展,4月28日,中國中鐵股份有限公司在北京召開慶“五一”暨第七屆中國中鐵勞模表彰大會。全國五一勞動獎章獲得者徐科英作為獲獎代表在會上向全體職工做事跡報告。

        2018年,集團公司廣大職工在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下,認真貫徹落實黨的十九大精神、習近平總書記重要講話精神,緊緊圍繞中心工作,以高度的主人翁責任感和飽滿的工作熱情,團結一心,拼搏奉獻,扎實推進提質增效,企業各項工作取得新的成績,在工作中涌現出一大批成績顯著、貢獻突出的先進集體和先進個人。他們是我們身邊的榜樣、前行的力量!是“開路先鋒”優秀的踐行者!

       接下來就是群星閃耀的時刻,快來看看都有誰!

全國五一勞動獎章獲得者 徐科英

在“建橋禁區”乘風破浪的巾幗設計師


        徐科英,中鐵大橋勘測設計院集團有限公司第二設計院第一設計所副所長,武漢市第十三屆婦女代表大會代表,湖北省女職工建工立業標兵、中國中鐵青年崗位能手、武漢市“最美崗花”。

        2005年她從同濟大學橋梁工程系碩士畢業后,毅然選擇了國內橋梁設計最好的平臺——中鐵大橋院,選擇當一名橋梁設計師。她參與的第一個大型項目,就是后來獲得了國際橋梁界“諾貝爾獎”——喬治?理查德森大獎和國家科技進步特等獎的京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋,她有幸師從兩位橋梁老專家學習鋼桁梁設計。老專家們毫無保留的悉心指導,加上她扎實的基本功和強大的學習能力,靠著一股韌性,工作很快上手了。傳統設計方法非常繁瑣,效率較低,她沉下心來,利用零散時間,加班加點,開發了“鋼桁梁智能設計系統”,極大提高了工作效率,被列為“大橋院技術進步重要成果”并給予重獎;該系統已成功運用于國內多座大型重點橋梁工程的鋼桁梁設計。作為我國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋主塔專業負責人,她在“建橋禁區”乘風破浪,主塔設計中采用上、下橫梁異步施工技術,索塔錨固系統采用整體吊裝的鋼錨梁及鋼牛腿方案,解決了極端海洋環境下高塔施工的難題,為我國海洋橋梁設計積累了寶貴經驗。作為目前世界上最大跨度雙層公路懸索橋——武漢楊泗港長江大橋的專業負責人,首次采用大節段全焊結構和整體吊裝技術的雙層鋼桁梁設計方案,全橋節約鋼材近1700噸,單項節約工程投資0.24億,節省工期近4個月,雙層橋面懸索橋主梁結構、鋼橋立體交叉焊縫結構已申報國家發明專利。作為援馬爾代夫中馬友誼大橋專業負責人,參與了我國“一帶一路”重點工程項目建設。作為主要起草人參與編制中華人民共和國行業標準《鐵路橋梁鋼結構設計規范》,該規范2017年1月由國家鐵路局發布實施。作為主要成員參與了中國工程院重點咨詢項目《海洋橋梁工程技術發展戰略研究》,并結題。

        十多年來,徐科英參與設計了8座長江大橋、3座跨海大橋、1座黃河大橋等諸多國家級、省部級重點工程。榮獲中國鐵道學會科技進步特等獎、全國優秀工程咨詢成果一等獎等多項省部級以上科技獎項,取得8項國家發明專利,其中2項發明專利被列為“國家鐵路局重大科技創新成果”,并頒發入庫證。

        40歲的徐科英始終保持著新時代女性科技工作者的優良傳統和文化素養,為祖國橋梁事業默默耕耘奉獻。她親身參與、見證了國家從“橋梁大國”邁向“橋梁強國”的進程,更加入到中國橋梁由內陸走向海洋,從中國走向世界舞臺的創新之旅。


南京市五一勞動獎章獲得者 劉華


橋梁智慧管養追夢人

       劉華,中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司黨總支副書記、總經理、總工程師,江蘇省“333人才”、科技企業家、產業教授、科技咨詢專家、中國橋梁建設重要里程碑—南京長江大橋改造工程總設計師。

       他長期致力于橋梁全壽命期智能監測與防災減災研究,主持了四十余座國內領先、國際知名特大型橋梁健康監測系統建設,完成了十余起橋梁災害方面的應急搶險任務,攻克多項橋梁加固和健康監測中的關鍵技術難題。獲得省部級科學技術進步獎10項。在長期工作中,他注重科技創新,參加或主持國家科技部、省科研重點項目5項,發表學術論文數十篇,擁有專利3項。

       他用敬業詮釋責任,始終以一名黨員的標準嚴格要求自己,帶頭苦干,開拓創新,積極發揮個人專長和聰明才智,抓科技創新,抓管理、抓生產和市場、始終圍繞“橋梁結構全壽命期健康監測與防災減災研究和實踐”這一主線,秉持產研一體化發展模式,踐行國有央企的社會責任。不斷將經營業務覆蓋橋隧運維技術的全產業鏈,將當初年產值兩千萬發展到2018年的兩個億規模。在他的帶領下,橋隧公司獲得中國中鐵經營工作先進集體、紅旗項目部、湖北省級模范職工小家、南京市工人先鋒號等榮譽;科技進步獎等省部級獎項20余項,國家自主知識產權30余項。2017年獲高新技術企業稱號。擁有省橋隧防災減災工程技術研究中心、市博士后創新實踐基地稱號,引領了智慧橋梁、智能監測及防災減災技術的發展,帶領企業在科研、成果轉化方面走在行業前列。 

壯年兩鬢已成霜   任勞任怨為橋梁


       胡駿,華東分公司總經理。2001年7月,畢業于西南交大土木工程專業的胡駿來到這里,開始了自己的職業生涯。從一名年輕的設計人員,到整體負責項目,再擴展到經營領域,直到成長為全面負責企業各項工作的總經理,胡駿在18年職業生涯中,始終銳意改革,勤于探索,勇于創新,面對人員少,業務單一等各項資源十分有限的難題,胡駿外拓市場,內強管理,公司生產合同額由上任之初的7000萬元,增漲到現在2億元,企業經營規模和發展質量均實現跨越式發展。帶領華東公司這個經歷數十年風雨的老牌設計單位走出了一條綜合發展的新路。他堅持貫徹集團公司 “以橋為主,多元競進”發展戰略,闖出了一條獨立自主的經營發展之路,形成以南京為根據地并向周邊江蘇、浙江、廣東、廣西、安徽、山東周邊省市輻射的區域化經營模式。在鞏固既有的橋梁市場優勢同時,他通過以點帶面、深度經營,進一步開拓了鐵路、公路、市政等行業市場,使華東公司由單一業務的生產型企業轉變為多元業務并進的綜合型企業。

“建橋禁區”乘風破浪的巾幗設計師

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