滬通長江大橋主航道橋鋼梁架設長度突破600m

2019-03-04 15:00:00
中鐵大橋院
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    3月1日上午,新建上海至南通鐵路(南通至安亭段)滬通長江大橋工程主航道橋北岸28號主墩側Z22-23、Z63-64鋼梁節段順利起吊安裝,大節段鋼梁對稱雙懸臂架設長度突破600m(目前鋼梁單側懸臂長度301m,已架長度達602m)。

主航道橋28#主墩側鋼梁大節段吊裝

主航道橋29#主墩施工

滬通長江大橋主航道橋采用雙塔斜拉橋方案,孔跨布置為(142+462+1092+462+142)m=2300m,其中主跨1092m,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。主塔采用鉆石形鋼筋混凝土結構,總高330米,為公鐵兩用斜拉橋塔高世界之最。主航道橋是滬通鐵路全線的控制性工程,施工難度大,對稱雙懸臂施工單側最大長度441m,最大單懸臂長度539m,項目設計組將繼續做好施工配合與監控工作,助力大橋建設穩步推進。

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